Retenes de aceite y sellos rotativos de eje

Retenes de aceite de eje giratorio de doble labio de NBR

Retenes de aceite de eje rotativo de doble labio de NBR para cajas de engranajes, bombas y motores. Retenes de caucho resistentes al aceite con labios auxiliares antipolvo, tamaños estándar y personalizados.

Tamaños, materiales y perfiles personalizados disponibles
Rendimiento de sellado confiable en condiciones exigentes
Embalaje y documentos listos para exportación

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1. General Specifications

Parameter	Specification
Product Name	NBR Double Lip Rotary Shaft Oil Seals
Product Type	Rotary Shaft Seal / Oil Seal
Sealing Material	NBR (Nitrile Butadiene Rubber)
Seal Design	Double Lip / Primary Lip with Auxiliary Dust Lip
Typical Temperature Range	-30°C to +100°C
Typical Hardness	70–80 Shore A
Reference Shaft Surface Speed	Up to 10–14 m/s (Design Dependent)
Reference Operating Pressure	Up to 0.5 bar (Standard Low-Pressure Designs)
Primary Sealing Lip	Spring-Loaded Radial Lip
Auxiliary Lip	Contacting / Non-Contacting Options
Seal Construction	Rubber-Covered Metal Case / Metal Case
Spring Material	Carbon Steel / Stainless Steel Options
Compatible Media	Mineral Oils / Greases / Selected Hydraulic Fluids
Dimensions	Shaft Diameter × Housing Bore × Seal Width
Available Sizes	Standard Metric and Custom Sizes
Applications	Gearboxes / Pumps / Motors / Industrial Machinery
Customization	Dimensions / Case Design / Lip Configuration
MOQ	Flexible

2. Seal Design Options

Seal Design	Main Characteristics	Typical Applications
TC-Type Double Lip	Rubber-covered metal case with primary sealing lip and auxiliary dust lip	Gearboxes / Pumps / Motors
Metal-Cased Double Lip	Exposed metal outer casing with additional dust protection	Industrial Machinery / Power Transmission
Spring-Loaded Primary Lip	Garter spring helps maintain radial contact with the shaft	Oil-Lubricated Rotating Equipment
Contacting Dust Lip	Auxiliary lip provides additional protection against external contaminants	Dusty Industrial Environments
Non-Contacting Auxiliary Lip	Helps reduce contaminant ingress without additional lip contact friction	General Industrial Rotating Equipment

Retenes de aceite rotativos de doble labio de NBR

Los retenes de aceite rotativos de doble labio de NBR están diseñados para retener aceite o grasa y reducir la entrada de polvo, suciedad y otros contaminantes en equipos rotativos. Fabricados con labios de sellado de caucho de nitrilo butadieno (NBR), estos retenes ofrecen buena resistencia a los lubricantes a base de petróleo y se utilizan ampliamente en maquinaria industrial general.

La construcción de doble labio normalmente combina un labio de sellado primario con resorte y un labio auxiliar antipolvo. El labio primario ayuda a prevenir fugas de lubricante a lo largo del eje rotativo, mientras que el labio secundario proporciona protección adicional contra la contaminación externa.

Características y ventajas

Protección de doble labio:
Combina la retención de lubricante con una barrera adicional contra el polvo y la suciedad.
Buena resistencia al aceite:
El NBR es compatible con muchos aceites minerales, grasas y fluidos hidráulicos a base de petróleo.
Labio primario con resorte:
Un resorte de retención ayuda a mantener un contacto de sellado constante con el eje rotativo.
Construcción reforzada con metal:
Proporciona soporte estructural y ayuda a mantener un ajuste seguro dentro del alojamiento.
Sellado rentable:
Adecuado para una amplia gama de aplicaciones industriales estándar que requieren un sellado de aceite fiable.
Tamaños estándar y personalizados:
Disponible en varias dimensiones y configuraciones para aplicaciones OEM y de reemplazo.

Construcción del sello

Los sellos de aceite NBR de doble labio suelen utilizar un cuerpo reforzado con metal con un diámetro exterior recubierto de goma. El labio de sellado principal normalmente incorpora un resorte de retención, mientras que el labio auxiliar antipolvo puede ser de contacto o sin contacto según el diseño del sello.

Las configuraciones comunes incluyen sellos de tipo TC con una carcasa metálica recubierta de goma y diseños seleccionados con carcasa metálica. La disposición de sellado y el ajuste al alojamiento deben coincidir con los requisitos del equipo.

Condiciones de funcionamiento

El NBR se utiliza comúnmente para aplicaciones que involucran aceites minerales, grasas lubricantes y muchos fluidos hidráulicos a base de petróleo.

Los sellos rotativos de eje estándar de NBR suelen operar dentro de un rango de temperatura de aproximadamente -40C a +100C, dependiendo del compuesto de caucho y del medio de operación.

La capacidad de velocidad y presión de operación depende del diámetro del eje, la lubricación, el diseño del labio de sellado y las condiciones de instalación. Los sellos de aceite de doble labio estándar están diseñados principalmente para aplicaciones de baja presión.

Aplicaciones típicas

Los sellos de aceite rotativos de eje de doble labio de NBR se utilizan ampliamente en:

Cajas de engranajes industriales y reductores de velocidad
Motores eléctricos y conjuntos de accionamiento
Bombas y maquinaria industrial general
Equipos agrícolas y de construcción
Componentes de transmisión automotriz
Carcasas de rodamientos y sistemas de transmisión de potencia
Aplicaciones de mantenimiento y sustitución

Suministro estándar y personalizado

CORA SEALS suministra retenes de aceite rotativos de doble labio en NBR para distribuidores industriales, fabricantes de equipos, contratistas de mantenimiento y necesidades de sustitución del mercado de repuestos.

Se pueden obtener medidas métricas estándar y tamaños personalizados con diferentes diseños de carcasa exterior, configuraciones de labio de sellado y materiales de resorte.

Para solicitar cotizaciones, indique el diámetro del eje, el diámetro del alojamiento, el ancho del retén, la cantidad requerida y el diseño de retén preferido. Los números de pieza existentes, planos o muestras también pueden ayudar a identificar sustituciones adecuadas.

Para condiciones de funcionamiento especiales, incluya el tipo de lubricante, la temperatura, la velocidad del eje, la presión y los requisitos ambientales.

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